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治理地鐵“黃牛”需多用技術手段
時間:2017-07-20 15:21:33  來源:東方網 何勇

    近日,有乘客反映,在地鐵2號線北京站附近從“黃牛黨”手中買票卡進站上車,卻因卡內余額不足而不得不補票。記者探訪發現,10余名“黃牛”在北京站地鐵口附近兜售車票,以每張5元的價格出售。記者測試地鐵票內實際只有3元。(7月19日《新京報》)

  “黃牛黨”還真是無處不在,除了大眾常見的春運期間幫買火車票的“黃牛黨”、三甲醫院幫掛專家號的“黃牛黨”、明星演唱會幫賣門票的“黃牛黨”外,連地鐵都有了“黃牛黨”。

  地鐵“黃牛”猖獗,與其他行業“黃牛黨”盛行的邏輯是一樣的,都是市場需求的結果。上班族每天趕地鐵,但排隊買票的人太多,慢慢排隊,不僅需要耗費大量時間,增加焦慮情緒,而且很容易錯過適合自己的班次地鐵,有可能導致上班遲到,要被扣全勤獎乃至罰款。相比較排隊買票可能要付出的成本而言,直接從“黃牛黨”手中購票,不管是幾塊錢,還是卡中少幾塊錢,其實根本不算高成本,完全在很多上班族的承受范圍之內,這才有了地鐵“黃牛”的猖獗。

  但地鐵“黃牛”終究破壞了地鐵售票秩序,也損害了購票乘客的合法權益。對地鐵“黃牛”,毫無疑問,必須像對待其他領域“黃牛黨”一樣,要持零容忍態度,依法懲治,追究他們的法律責任,不能輕饒。在這一點上,地鐵運營部門對地鐵“黃牛”不能無動于衷,任由地鐵“黃牛”欺騙乘客,發現地鐵“黃牛”蹤跡,應當在第一時間警告他們或者直接報警,讓他們付出應有的代價。

  除此以外,治理地鐵“黃牛”,其實可以采用更多的技術手段,減少乘客排隊購買地鐵票的需求,讓地鐵“黃牛”失去存在的市場。首先,地鐵部門有必要恢復地鐵月票、地鐵季票、地鐵年票,讓長期乘坐地鐵的上班族享受到真正的實惠、優惠,也不必天天趕著購買地鐵票。其次,以優惠政策引導、鼓勵和推廣乘客購買地鐵一卡通,方便長期乘坐地鐵的乘客不必每天都購買地鐵票。在這點上,必須方便乘客退卡、退費,提升一卡通的吸引力。另一方面,在現有的試點基礎之上,全面推廣乘客刷手機乘坐地鐵服務,讓所有使用手機(市面上的主要品牌手機的各種型號)的乘客都可以直接刷手機進站乘坐地鐵,而不是非得在現場排隊購票進站。再者,針對那些必須每次乘坐地鐵都需要購票的乘客群體,既要開放網上購票渠道,也需要增加自動購票機、自動取票機,減少購票的排隊時間。

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